Дизайнът на опаковката на изключително издръжливото стоманено телено въже за самолети е предназначен да му осигури отлична защита и да отговаря на високи стандарти.
Всяко стоманено телено въже е внимателно навито на собствена здрава макара. След това поставяме тези макари в картонена или дървена кутия със същия размер. Ние също така гарантираме, че макарите няма да се разклатят вътре в кутията по време на транспортиране. Това прецизно опаковане на стоманеното телено въже на самолета е проектирано да се справи с всички неблагоприятни фактори по време на транспортиране и обработка. Така, когато стигне до вас, той ще бъде в перфектно състояние - без никакви изкривявания и готов за незабавен монтаж и употреба.
Ако самолетът е правилно обвит със стоманена тел, възможността за повреда по време на транспортиране ще бъде изключително малка.
Специалните авиационни опаковки, които използваме, са предназначени да предпазят продукта - да го предпазят от удар, сплескан или намокряне. Освен това самата стоманена тел е много здрава и може сама да издържи на повреди. Следователно можете да бъдете сигурни, че поръчаната от вас стоманена тел за самолет няма да има структурни или повърхностни проблеми, когато бъде доставена. В резултат на това той ще поддържа цялата сертифицирана производителност, която трябва да има.
| Диаметър мм |
Номинална якост на опън |
Минимално натоварване при счупване |
Приблизително тегло кг/100м |
|
| Номинален диаметър | Позволена толерантност | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
Въпрос: Какви протоколи за поддръжка и проверка препоръчвате?
О: Редовната проверка на изключително издръжливо стоманено телено въже за самолет е от съществено значение за летателната годност. Проверете за скъсани проводници, корозия и износване на контактните точки. Смазването със смазка от авиационен клас намалява вътрешното триене. За да осигурите постоянна безопасност и производителност, незабавно сменете ултра-издръжливото телено въже за самолет, ако забележите признаци на повреда. Следвайте подробните инструкции за поддръжка.