Болт с правоъгълна глава

За свързване на тежко оборудване, моля, направете голяма поръчка за Xiaoguo® висококачествена болтова правоъгълна глава. Тези болтове са изработени от легирана стомана и са подложени на термична обработка с максимална якост на опън над 1000 MPa. Това гарантира, че вашето оборудване работи нормално и не засяга производствения ви график.

Изпратете запитване

Описание на продукта

Основни предимства на дизайна

В сравнение с традиционните болтове, дизайнът на правоъгълната глава на болта предлага значителни инженерни предимства:

（1）По-голяма носеща площ и по-силна устойчивост на повдигане

Поддържащата площ на главата на правоъгълната глава на болта е по-голяма от тази на обикновената кръгла глава. Това позволява силата на затягане да бъде равномерно разпределена и намалява натиска. Може да се използва за подобряване на устойчивостта на вятър.

（2）Отлично представяне против въртене и разхлабване

Главата съвпада точно с Т-слота или жлеба на приспособлението, образувайки механична ключалка. Това гарантира, че болтът няма да се върти по време на затягане на гайката.

（3）Бързо инсталиране и позициониране

Болтът трябва само да плъзне главата в слота, без да са необходими допълнителни инструменти. Може да се позиционира и заключи на всяко място.

Bolt Rectangular Head

Основни спецификации и материали

（1）Размерна гама

Има много налични спецификации, вариращи от M5 до M100 болт с правоъгълна глава (всички в метрични единици). Предлагат се множество опции за дължина. Размерът на главата също се персонализира според специфичните изисквания за приложение на клиентите или стандартните спецификации.

（2）Материал и здравина

Въглеродна стомана: Предлага висока рентабилност, със степени на якост от 4,6, 8,8, 10,9 и 12,9. Най-високата степен може да достигне 12,9, което представлява ултра-висока якост.

Легирана стомана: Подходяща за приложения, изискващи по-висока якост и по-добра устойчивост на удар.

Неръждаема стомана: Обикновено се предлага в класове 304 и 316, предлагащи изключителна устойчивост на корозия.

（3）Повърхностна обработка

Електропоцинковане: рентабилно основно решение за предотвратяване на ръжда.

Горещо поцинковане: Предлага по-дебело покритие, подходящо за тежки среди, като например на открито.

Фосфатиране/Почерняване: Основната защита срещу ръжда в суха вътрешна среда.

Други: като никел, дуралуминий и др., за да отговарят на специфични изисквания за устойчивост на корозия или външен вид.

Bolt Rectangular Head

пн	3/8	7/16	1/2	5/8	3/4	7/8	1	1-1/8	1-1/4	1-3/8	1-1/2
P	16\|24\|32	14\|20\|28	13\|20\|28	11\|18\|24	10\|16\|20	9\|1420	8\|1220	7\|12\|18	7\|12\|18	6\|12\|18	6\|12\|18
ds макс	0.388	0.452	0.515	0.642	0.768	0.895	1.022	1.149	1.277	1.404	1.531
s макс	0.562	0.625	0.75	0.938	1.125	1.312	1.5	1.688	1875	2.062	2.25
s мин	0.544	0.603	0.725	0.906	1.088	1.269	1.45	1.631	1.812	1.994	2.175
e макс	0.795	0.884	1.061	1.326	1.591	1.856	2.121	2.386	2.652	2.917	3.182
e мин	0.747	0.828	0.995	1.244	1.494	1.742	1.991	2.239	2.489	2.738	2.986
k макс	0.268	0.316	0.348	0.444	0.524	0.62	0.684	0.78	0.876	0.94	1.036
k мин	0.232	0.278	0.308	0.4	0.476	0.568	0.628	0.72	0.812	0.872	0.964
r макс	0.03	0.03	0.03	0.06	0.06	0.06	0.09	0.09	0.09	0.09	0.09
r мин	0.01	0.01	0.01	0.02	0.02	0.02	0.03	0.03	0.03	0.03	0.03

Транспорт

Транспортирането на болтовата правоъгълна глава включва главно два ключови момента: предотвратяване на ръжда и защита от влага, както и укрепване на опаковката.

（1）Анти-ръжда и против влага

Обикновено по време на транспортирането се използва комбинация от вътрешни неръждаеми торби и външни картонени кутии. За големи експортни стоки за опаковане се използват дървени палети, които са преминали през фумигационна обработка.

Високата влажност и солената мъгла по време на морски транспорт са основният риск. За да се предотврати ръждясването на правоъгълната глава на болта и да се поддържат сухи, обикновено се използват VCI торби/хартии за предотвратяване на ръжда в газова фаза или болтовете, които са преминали през горещо поцинковане, също трябва да бъдат опаковани заедно.

（2）Подсилване на опаковката

Над 90% от крепежните елементи се транспортират с контейнерни превози. По-рентабилно е да се използват пълни контейнери (FCL) за големи количества; докато по-малко от пълните товари (LCL) се използват за по-малки количества.